| 发布日期 | 起运港-目的港 | 船公司-中转港 | 船期-航程 | 20GP | 40GP | 40HC | 港口费用 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10月31日 2024年 |
天津到槟城海运费 tianjin-penang |
船公司：MSC 中 转：中转 |
航程：23天 | $1675 | $2155 | $2155 | 运费详情 |
| 05月16日 2024年 |
天津到槟城海运费 tianjin-penang |
船公司：WANHAI 中 转：中转 |
航程：18天 | $705 | $865 | $865 | 运费详情 |
| 04月23日 2024年 |
天津到槟城海运费 tianjin-penang |
船公司：KMTC 中 转：中转 |
航程：18天 | $700 | $920 | $920 | 运费详情 |
| 04月20日 2024年 |
天津到槟城海运费 tianjin-penang |
船公司：KMTC 中 转：中转 |
航程：18天 | $710 | $860 | $860 | 运费详情 |
| 04月10日 2024年 |
天津到槟城海运费 tianjin-penang |
船公司：EMC 中 转：中转 |
航程：18天 | $665 | $775 | $775 | 运费详情 |
| 01月20日 2024年 |
天津到槟城海运费 tianjin-penang |
船公司：SEALAND 中 转：中转 |
航程：22天 | $670 | $645 | $645 | 运费详情 |
| 01月21日 2024年 |
天津到槟城海运费 tianjin-penang |
船公司：WANHAI 中 转：中转 |
航程：20天 | $745 | $865 | $865 | 运费详情 |
| 12月22日 2023年 |
天津到槟城海运费 tianjin-penang |
船公司：TSLINE 中 转：中转 |
航程：17天 | $575 | $785 | $785 | 运费详情 |
| 12月15日 2023年 |
天津到槟城海运费 tianjin-penang |
船公司：SITC 中 转：中转 |
航程：30天 | $630 | $900 | $900 | 运费详情 |
| 12月07日 2023年 |
天津到槟城海运费 tianjin-penang |
船公司：EMC 中 转：中转 |
航程：18天 | $600 | $680 | $680 | 运费详情 |
| 12月04日 2023年 |
天津到槟城海运费 tianjin-penang |
船公司：KMTC 中 转：中转 |
航程：18天 | $700 | $920 | $920 | 运费详情 |
| 11月10日 2020年 |
天津到槟城海运费 tianjin-penang |
船公司：EMC 中 转：KAOHSIUNG |
船期：周7 航程：15天 |
$639 | $775 | $775 | 运费详情 |
| 08月12日 2020年 |
天津到槟城海运费 tianjin-penang |
船公司：MSC 中 转：NINGBO |
船期：周5 航程：20天 |
$721 | $971 | $971 | 运费详情 |
| 08月11日 2020年 |
天津到槟城海运费 tianjin-penang |
船公司：KMTC 中 转：BUSAN |
船期：周2/4/7 航程：17天 |
$595 | $700 | $700 | 运费详情 |
| 04月16日 2020年 |
天津到槟城海运费 tianjin-penang |
船公司：TSLINE 中 转：直达 |
船期：周3 航程：21天 |
$571 | $671 | $671 | 运费详情 |
| 03月10日 2020年 |
天津到槟城海运费 tianjin-penang |
船公司：OOCL 中 转：直达 |
船期：周3 航程：20天 |
$708 | $691 | $691 | 运费详情 |
| 02月29日 2020年 |
天津到槟城海运费 tianjin-penang |
船公司：KMTC 中 转：BUSAN |
船期：周2/4/7 航程：22天 |
$579 | $679 | $679 | 运费详情 |
马来西亚英文：Malaysia
马来西亚（马来语： Malaysia、英语：Malaysia，、民间简称大马）位于东南亚，由前马来亚联合邦、沙巴、砂拉越及新加坡于1963年9月16日所组成的联邦制、议会民主制、选举君主制和君主立宪制国家，新加坡后来在1965年8月9日退出联邦，目前全国共十三个州，包括马来半岛十一州及位于婆罗洲北部的沙巴、砂拉越两州，另有三个联邦直辖区（吉隆坡、布城及纳闽），全国面积共329,845平方公里。
马来西亚位于赤道北部，纬度介于北纬1度与8度，经度介于东经99度与120度之间。马来西亚主要由东马及西马组成，中间隔着南海。陆地相接的邻国有西马北部的泰国，以及东马的文莱和印尼。并与南方的新加坡通过柔佛海峡相连接，领海邻接越南 与菲律宾。马来西亚是唯一在亚洲大陆与马来群岛都拥有领土的国家，位于柔佛州南方的丹绒比亚是亚洲大陆的最南端。马六甲海峡位于苏门答腊与西马中间，堪称世界最重要的海运渠道。
马来西亚吉隆坡是马来西亚的首都 与最大城市。布城（Putrajaya）是联邦行政首都。即使联邦政府已有许多行政与司法机构搬迁到布城（以抒解吉隆坡逐渐增加的拥挤情况），吉隆坡依然被认定为这个国家的首都，因为国会座落在此。它也是大马主要的商业及经贸中心。其他主要城市包括槟城、亚庇、古晋、马六甲、新山、亚罗士打及怡保。
马来西亚的公路网涵盖98,721千米（61,342英里），并包括长达1,821千米（1,132英里）的大道。该国最长的高速公路是南北大道，全长800千米（497英里），介于泰国边界与新加坡之间。相较于西马，沙巴与砂拉越的公路系统较不发达，品质也较差。马来西亚共有118座机场，其中38座铺设硬面跑道。大马的国家航空公司是马来西亚航空，提供国际与国内航班，此外有两家马来西亚籍的航空公司飞航。铁路系统为国营，总长1,849千米（1,149英里）。在某些城市有造价相对低廉的高架轻轨系统，例如吉隆坡。亚细安铁路快车连结吉隆坡与曼谷，未来打算延伸从新加坡到中国。
| 起运港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 上海到莱昂leon海运费 | 4934 | 6034 | 23 |
| 天津到索哈sohar海运费 | 1970 | 2010 | 27 |
| 厦门到达曼dammam海运费 | 1710 | 2350 | 21 |
| 上海到西哈努克sihanoukville海运费 | 700 | 1310 | 9 |
| 广州到泗水(苏腊巴亚)surabaya海运费 | 770 | 1510 | 6 |
| 宁波到纳维根特斯navegantes海运费 | 6524 | 6894 | 35 |
| 宁波到三宝垄semarang海运费 | 715 | 1130 | 14 |
| 上海到迪拜dubai海运费 | 1400 | 1720 | 22 |
| 厦门到瓜达拉哈拉guadalajara海运费 | 4500 | 5960 | 17 |
| 上海到胡志明ho chi minh海运费 | 540 | 1150 | 6 |
| 起运港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 青岛到拉巴斯la paz海运费 | 4725 | 6600 | 34 |
| 天津到宋卡songkhla海运费 | 2240 | 2290 | 20 |
| 上海到台湾桃园taoyuan海运费 | 340 | 750 | 6 |
| 大连到乔治敦georgetown,gy海运费 | 7460 | 8040 | 41 |
| 上海到瓜达拉哈拉guadalajara海运费 | 3454 | 4784 | 21 |
| 大连到蒙特雷monterrey海运费 | 4582 | 5720 | 18 |
| 天津到槟城penang海运费 | 1675 | 2155 | 23 |
| 青岛到卡斯特里castries海运费 | 6710 | 7810 | 34 |
| 上海到圣荷西(圣何塞)san jose海运费 | 5751 | 5911 | 34 |
| 大连到拉萨罗卡德纳斯lazaro cardenas海运费 | 3654 | 4754 | 27 |
